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　　不過在那里談的僅僅是對真理的思考。有誰否認過，在模糊不清的、沒有被清楚認識的事物上不應該去下判斷？然而，我的《沉思集》一書的唯一目的只是思考真理，這不但是由這些沉思自身可以足夠清楚地認出，而且我還在第一個沉思的末尾說得很明白：我在這上面不能使用太多的不信任，因為我對待的不是日常生活，而僅僅是對真理的追求。

子。例如“ｘ是有人性的”，一旦我們用一個專名來代替“ｘ”，就變成一個普通的句

河以北的德干高原為中部；克里希納河以南為南部。第二種，把印度分為五

　　一只狐貍被捕獸器把尾巴夾斷了。受了這種恥辱以后，他覺得自己臉上無光，生活很不好過，所以他決定勸說其他狐貍也去掉尾巴，大家都一樣了，他的缺點就可以掩飾過去了。于是他召集了所有狐貍，勸說他們割去尾巴，他信口雌黃地說尾巴既不雅觀，又使我們拖著一件笨重的東西，是多余的負擔。有一只狐貍站起來說：“喂，朋友，如果這不是于你有利，你就不會這樣煞費苦心地來勸說我們了。”

　　人活著，不是為了吃苦受窮。只要是人，都希望過上好日子。可好日子怎么來的？不正是要靠我們的雙手去創造嗎？農村的孩子生活在封閉的大山里，心中沒有未來美好的藍圖，又怎么能激發出靠勞動創造生活的熱情呢？

2020-10-09 在我年輕時，這種“方便的夢”經常發生。當時，我經常工作到深夜，因此早上起床對

2020-10-09 格：這是一個很好的動議。大家都很明白：沒有一個城邦比僭主統治的城邦更不幸

2020-10-09 　　在這一方面，我可以告訴你們許多饒有趣味的事情和令人吃驚的關系，但我不能夠超出精神分析引論的范圍。

2020-10-09 　　他們對于我，還不夠清潔：他們弄混自己的水，使它似乎深些。

2020-10-09 　　我給你看個照片。大家看到沒有？這戰亂時候我們在逃難，看到沒有？大家坐在火車上面，在逃難，火車頂上都是人。看到沒有？火車車頭上面都是人。多少人都在逃難的時候，這些人是幸運兒，能夠在火車上，可是有的時候，有風或者過山洞，常常很多人就刮下來了，就死掉了，能逃掉的是幸運兒。請大家注意火車底下，大家看火車底下，這是火車的輪子，這是火車上面的車廂。火車輪子中間，有一塊連接的鋼板，這里面都擠得是人，火車以高速度開的時候，這些人都在跟著同一個速度在前進，你想想看恐怖不恐怖？當然恐怖。這就是中國人在戰亂時期的受苦受難。